Chaque hiver, les services du Conseil général de la Marne s'attachent à maintenir praticables les 4200 km de routes départementales. Ainsi, entre la mi-novembre et la mi-mars, le Plan d'Intervention de la Viabilité Hivernale (PIVH) est activé.
Ce dispositif spécifique coordonne la mise en oeuvre des moyens humains et matériels et détermine les routes les plus importantes en termes de trafic et d'intérêt socio-économique sur lesquelles les interventions sont effectuées en priorité : 1 620 km de routes départementales constituent le réseau classé P1.
En cas d'intempéries neigeuses, le Conseil général a la possibilité de déclencher l'intervention de plusieurs agriculteurs conventionnés qui disposent d'un tracteur équipé d'une lame de déneigement afin de traiter le réseau secondaire.
Au total, le Conseil général dispose de 67 véhicules équipés d'une saleuse automatique et d'une lame de déneigement répartis sur l'ensemble du territoire. La mise en action de ces moyens est décidée par les coordonnateurs placés en astreinte au sein des 6 Circonscriptions des Infrastructures et du Patrimoine territorialement compétentes.
Cependant, quels que soient les moyens techniques et humains mobilisés, ce dispositif atteint ses limites en cas de conditions météorologiques hivernales à caractère exceptionnel. Télécharger le communiqué de presse

Les barrières de dégel : une réglementation nécessaire pour préserver les chaussées sensibles au gel.
Lorsqu'il gèle en profondeur, l'eau du sol se transforme en glace en provoquant une aspiration vers le haut de l'eau des couches inférieures. Ainsi, en période de gel, la quantité d'eau sous forme de glace augmente donc dans la chaussée et dans le sol support. Cette glace provoque un gonflement de la chaussée.
Au dégel, cet excès d'eau fait chuter considérablement la portance du sol support et la chaussée devient particulièrement fragile.
Pendant la période nécessaire à l'évacuation de ce surplus d'eau, la pose de barrières de dégel est indispensable pour limiter la circulation des véhicules lourds. Seules les chaussées suffisamment épaisses reposant sur une couche de forme non gélive ne sont pas sensibles au gel.
Il est rappelé qu'en cas de pose des barrières, certains transports sont autorisés à circuler de manière permanente, sans autorisation préalable : consulter l'arrêté permanent du 5 janvier 2009 réglementant la circulation sur les routes départementales de la Marne pendant les périodes de pose des barrières de dégel.

Carte des barrières de dégel (attention temps de chargement important)

Note explicative

Vous trouverez toutes les informations mises à jour sur l'actualité liée aux barrières de dégel dans la rubrique Infos route.